El Ayuntamiento de Maó ha sacado a licitación las obras para la mejora integral de la calle Anuncivay, un proyecto para el que destina más de medio millón, un total de 659.625,46 euros. Las actuaciones proyectadas en el estudio redactado por E-ARQ Enginyeria i Arquitectura abarcan la longitud de la calle y parte de los enlaces con las vías circundantes, así como con un tramo de la calle San Fernando, y contemplan una reforma profunda para dar más protagonismo al peatón y cumplir con los criterios de accesibilidad universal.
Entre las obras, está prevista la demolición del pavimento actual y la instalación de una plataforma nueva que llevará intrínseca la sustitución de todas las instalaciones municipales, además de la incorporación de una red de recogida de pluviales y la renovación de la red de alcantarillado de la calle San Fernando, que presenta un estado de conservación deficiente, según el proyecto, que indica que durante las actuaciones las instalaciones existentes deberán seguir dando servicio mediante infraestructuras provisionales o desvíos.
Las aceras están degradadas y tienen desniveles. | Gemma Andreu
Asimismo, está fijada la renovación del alumbrado, sustituyendo el actual por luces LED de alta eficiencia que cumplen con las normativas actuales, y de los carteles y señales de tráfico. También está proyectada la reposición de las piedras que dan forma a las aceras. Se insiste en el documento en la idea de que son piedras protegidas y que, por este motivo, deberán reponerse respetando la disposición actual. Será necesario localizar cada pieza individual para posteriormente volverla a colocar, limpia y bien posicionada, en el lugar adecuado.
Hay que recordar que el empedrado de la calle Anuncivay, como el de Ses Moreres y otros enclaves como la plaza de la Constitución, está registrado en el Catálogo de Protección del Patrimonio Arquitectónico del Ayuntamiento de Maó.
El plazo de ejecución de las obras está establecido en cuatro meses y una semana, 128 días naturales. La fecha límite para enviar las ofertas es, según consta en el anuncio público, el próximo siete de noviembre.
El apunte
Una calle especial del casco antiguo de Maó, con casas señoriales y hoteles
El proyecto de mejora integral de la calle Anuncivay pone en valor que esta vía forma parte del núcleo más antiguo de Maó. En ella se sitúan grandes casas señoriales y edificios significativos como el de Ca n’Oliver, de titularidad municipal, que acoge un centro de arte e historia. En los últimos años, además, algunas de esas casas de la burguesia han ido acogiendo pequeños hoteles de interior. Actualmente, la calle da protagonismo al vehículo y presenta zonas degradadas y desniveles peligrosos.
Porque no se arregla el grave problema de las aceras levantadas por culpa de las enormes raices de los grandes arboles de sa costa de ses Voltes que ha provocado mas de un accidente de los cuales la abogada del ayuntamiento da carpetazo despreciando pruebas mas que evidentes como fotografias e informes medicos que demuestran el mal y ridiculo estado de esta emblematica cuesta de nuestea ciudad ??????
LadyNada te impide ir por esa calle, la zona residencial no impide el paso ni el número de veces. Solo la velocidad y la preferencia. La zona son unos 200m, no creo que pierdas un tiempo excesivo.
Otra cosa es si la ordenación de las calles es correcta o no... que puedo estar de acuerdo. Yo solo explicaba porque los peatones tienen preferencia en esa zona.
AlexiaSolo tiene de adoquines hasta dónde ves en la foto. Justo el cruce con carrer infanta.
Sobre los nuevos materiales... el hormigón asfáltico que hay también es un invento moderno, habría que volver a las calles de tierra para preservar la historia. Las aceras, si leyeras la noticia verías que serán las mismas pero arregladas.
Mes acabat que en naranjitoTiene señal de zona residencial pero prácticamente algunos estamos obligados a tomarla. Y si fuéramos TODOS iguales, todos deberíamos vivir en zona residencial. Con lo del puerto, para contentar a 4 amigos nos fastidiaron a todos limitando el acceso al puerto.
"Demolición del pavimento actual"
Esa calle, si no recuerdo mal, hace poco tiempo ya fue levantada en su totalidad para colocar un nuevo pavimento de adoquines, como se puede ver en la imagen. Lo que no se tocó son esas preciosas aceras antiguas, que lamentablemente están en muy mal estado de conservación, pero imagino que si se quisiera se podrían arreglar y dejarlas en buenas condiciones para los transeúntes, porque son históricas y en mi opinión tienen un valor que habría que proteger.
Ese empeño en renovar todo el casco antiguo de nuestra ciudad utilizando nuevos materiales y nueva estética en el diseño de esas calles, es en cierto modo destruir la esencia de nuestra historia centenaria.
PeluxeEsa calle tiene una señal de zona residencial, esa señal otorga preferencia total al peatón y limita la zona a 30km/h.
Entra en el examen de conducir.
CríticSa estètica m importa poc o gens quant no pots ni caminar per ses voreres de lo malament que estan. Ni dir si ets gran, amb cadira de rodes, etc que es imposible i tens que anar per mitg d es carrer.
18 comentarios
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AlexiaLa esencia de nuestra historia centenaria de Menorca cada vez avanza más hacia la destrucción.
Porque no se arregla el grave problema de las aceras levantadas por culpa de las enormes raices de los grandes arboles de sa costa de ses Voltes que ha provocado mas de un accidente de los cuales la abogada del ayuntamiento da carpetazo despreciando pruebas mas que evidentes como fotografias e informes medicos que demuestran el mal y ridiculo estado de esta emblematica cuesta de nuestea ciudad ??????
LadyNada te impide ir por esa calle, la zona residencial no impide el paso ni el número de veces. Solo la velocidad y la preferencia. La zona son unos 200m, no creo que pierdas un tiempo excesivo. Otra cosa es si la ordenación de las calles es correcta o no... que puedo estar de acuerdo. Yo solo explicaba porque los peatones tienen preferencia en esa zona.
AlexiaSolo tiene de adoquines hasta dónde ves en la foto. Justo el cruce con carrer infanta. Sobre los nuevos materiales... el hormigón asfáltico que hay también es un invento moderno, habría que volver a las calles de tierra para preservar la historia. Las aceras, si leyeras la noticia verías que serán las mismas pero arregladas.
¿Mas de mil euros por metro lineal de calle?. No me parece sensato.
Mes acabat que en naranjitoTiene señal de zona residencial pero prácticamente algunos estamos obligados a tomarla. Y si fuéramos TODOS iguales, todos deberíamos vivir en zona residencial. Con lo del puerto, para contentar a 4 amigos nos fastidiaron a todos limitando el acceso al puerto.
Haber veo bien que se reformen calles y aceras pero qué pasa con los aparcamientos poca cosa veo que hacéis
"Demolición del pavimento actual" Esa calle, si no recuerdo mal, hace poco tiempo ya fue levantada en su totalidad para colocar un nuevo pavimento de adoquines, como se puede ver en la imagen. Lo que no se tocó son esas preciosas aceras antiguas, que lamentablemente están en muy mal estado de conservación, pero imagino que si se quisiera se podrían arreglar y dejarlas en buenas condiciones para los transeúntes, porque son históricas y en mi opinión tienen un valor que habría que proteger. Ese empeño en renovar todo el casco antiguo de nuestra ciudad utilizando nuevos materiales y nueva estética en el diseño de esas calles, es en cierto modo destruir la esencia de nuestra historia centenaria.
PeluxeEsa calle tiene una señal de zona residencial, esa señal otorga preferencia total al peatón y limita la zona a 30km/h. Entra en el examen de conducir.
CríticSa estètica m importa poc o gens quant no pots ni caminar per ses voreres de lo malament que estan. Ni dir si ets gran, amb cadira de rodes, etc que es imposible i tens que anar per mitg d es carrer.