El conseller de Movilidad del Consell, Miquel Preto, tuvo que admitir en el pleno del lunes, ante las preguntas y requerimientos formulados desde la oposición por el conseller Adolfo Vilafranca, del PP, que Inypsa, la empresa contratada para redactar el proyecto del tramo Maó-Alaior ha presentado recurso de alzada contra el acuerdo que el 14 de enero aprobó el Consell Consultiu de la institución.
Un nuevo revés que incrementa el retraso en la ejecución de las obras de este tramo de la carretera general porque la elaboración de este proyecto se encuentra paralizada mientras no se haya sustanciado el recurso. El conseller Preto anunció el 14 de enero que en el plazo de un mes estaría redactado el proyecto y que la solución para los puentes construidos, pero no terminados, en Rafal Rubí y L’Argentina tendría carácter definitivo. De hecho, los trabajos de redacción de este estudio técnico para una obra pública que se está eternizando quedaron interrumpidos entre septiembre de 2017 y enero del 2019. Es preciso que el equipo de gobierno del Consell explique el contenido de este recurso y qué está sucediendo para que las obras de la carretera sigan paralizadas en este tramo.
