compás de espera. En el tramo marítimo entre Atalis y Cala Galdana se encontraban ayer unos cinco cargueros, entre ellos el "Ippotis" - Gemma Andreu

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El carguero "Ippotis" cumple hoy dos días al abrigo de la costa sur a la espera de que alguno de los dos puertos de la Isla se reabra al tráfico marítimo. Y es que las radas de Ciutadella y Maó siguieron ayer cerradas y la flota pesquera se mantuvo amarrada. La naviera Iscomar canceló los trayectos previstos con Mallorca, después de que el lunes tuviera que regresar a Alcúdia tras diez horas de espera para acceder al puerto de Ciutadella y después de que su petición de entrada fuera denegada en reiteradas ocasiones.

Según la incidencia del temporal, el puerto de Ciutadella podría reabrir al tráfico marítimo hoy, permitiendo la entrada del "Ippotis" y la llegada del "Nura Nova" desde Alcúdia. Asimismo, Acciona prevé zarpar esta noche de Barcelona con la previsión de llegar mañana al puerto de Maó si mejoran las condiciones del temporal. La reapertura de los puertos supondrá un alivio para la entrada y salida de mercancías, una actividad que ha quedado paralizada en estos dos días de cierres portuarios y que ponía en riesgo el abastecimiento de productos frescos de alimentación y materias primas para determinadas industrias.

Ante el prolongado cierre de los puertos de Ciutadella y Maó, han surgido voces que cuestionan la decisión de impedir el acceso portuario al considerar que entonces ambas radas pierden su función esencial de dar abrigo.

La decisión de cierre corresponde a Autoridad Portuaria en el caso de Maó y al Servei de Ports de les Illes Balears en el caso de Ciutadella. Por ejemplo, en Maó, según fuentes oficiales consultadas, el tráfico se cierra cuando en la bocana se registran vientos de 30 nudos o más por motivos de seguridad. No obstante, otras fuentes consultadas cuestionan que se imponga una decisión de cierre por encima de la responsabilidad y experiencia profesional de los capitanes de los buques.

Así por ejemplo, hay voces del sector que comentan que tanto el carguero de Baleària como el buque de Iscomar, el lunes cruzaron el temporal en alta mar, lo que consideran la prueba más difícil, y que en, cambio, al encontrarse en la bocana del puerto de Ciutadella se les impidió el acceso y tuvieron que protegerse en la costa sur de la Isla.

Fuentes consultadas del transporte marítimo opinan que es absurdo que los puertos, en situación de temporal, no cumplan la función de ofrecer seguridad.