El contrato no solo contempla el estudio inicial sobre costes, sino también un análisis de las previsiones de cambios en el mercado aeronáutico y el seguimiento de los temas durante dos años. El Consell había sondeado varias empresas especializadas en los últimos meses y se ha decantado por Avio Consulting, «la que mejor se ajusta a nuestras necesidades».
En los últimos meses se han dado situaciones a las que el Consell precisa dar respuesta. Una de ellas es el proyecto de los empresarios Llorenç Moll y Mariano Bendito de promover una compañía aérea local. Analizar la viabilidad de esta iniciativa será uno de los temas objetivo de análisis. También la presentación del estudio de costes que la Plataforma El Transport Aeri Ofega Menorca encargó a Miquel Rodríguez Planas de la Fundació Universitària del Bages aporta datos que conviene contrastar.
Ahora, Air Nostrum plantea otro reto, al presentar un resultado deficitario en la ruta con Madrid, y cuestionar su interés por ofertar para esta conexión si no se reducen frecuencias, se aumenta la subvención y se invierten los horarios de manera que el primer vuelo salga de Menorca y no de la capital.
El estudio de Avio Consulting tendrá un coste aproximado de 14,000 euros, incluyendo el seguimiento de las gestiones durante dos años. El Consell ya ha mantenido contactos con el director de esta empresa, en Madrid hace un par de semanas, con la participación del vicepresidente de CAEB, Joan Melis, y el gerente de la patronal en Menorca, Josep Fortuny.
Alejandre dice que «nos jugamos mucho». Por eso cree que disponer de un buen análisis técnico sobre las comunicaciones aéreas de Menorca es necesario. Este estudio no se encargó antes porque «la OSP con Madrid parecía consolidada y el esfuerzo estaba centrado en las tarifas de los interislas».
13 comentarios
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El próximo estudio que vamos a encargar los CIUDADANOS será en las elecciones. Colocando a cada uno donde se merece y espero que a los "profesionales" de la politica se les den todos los votos en contra posibles!!!!
Jo recomanaria a s'oposició des Consell que investigués sobre Avio Consulting. No sembla una empresa independent per fer sa tasca que li ha encomanat en Tadeo, i té bastanta pinta d'estar tot amanyat per tal que surtin ses conclusions que a ells els interessen. PSOE, PSM, EQUO, qui sigui, feis sa vostra feina, controlau es Consell, que aquest tema té molt mala pinta.
No està malament preocupar-se pel transport aeri després de més de dos anys de govern....En qualsevol cas, a banda de no tenir competències en aquesta matèria, no estaria malament demanar suport al Govern Balear que sí té un servei de transport aeri. O tampoc deu tenir personal que n'entengui?.12.000 euros que no serviran per a res... Més valdria haver donat una beca a algun estudiant menorquí per fer aquest estudi que segur que ho faria millor i amb més ganes...O això és el que pens...
La plataforma aeri ofega...se les adelantó hace unos meses en la realización de un estudio independiente a través del ámbito universitario. A ningún político se le había ocurrido hacer uno antes. Iban sobrados. Ahora encargan uno, otro, que apriori, no parece muy independiente que digamos, para que concluya ¡oh milagro! justo antes de las próximas elecciones autonómicas. Así tienen los dos próximos años la excusa para no hacer nada,mientras no finalice el estudio. Carambola perfecta.Problema político resuelto.
Y para eso un gasto inútil, ya sabemos que pagamos mas caro que el resto de las Islas Baleares, ni comparar cabe con las Islas Canarias, algo que no puedo entender ya que hay que cruzar el charco por igual, pero en fin nadie se queja ni se manifiesta, por lo visto es mas importante discutir temas lingüísticos y políticas radicales, ya sean de derechas o de izquierdas, como somos…
Que hay que pagar a una consultora porque el CIME no tiene técnicos? y Deudero y sus muchachos?, Aena, Aesa y Aviación Civil? que no se fíen de sus compis de Palma tiene un pase pero en el resto de instituciones y empresas públicas del sector hay técnicos suficientemente cualificados y conocedores del sector para realizar este estudio y muchos otros, lo que pasa es que no se les consulta o si se hace luego deciden lo que primero se les pasa por la cabeza, es el problema de los políticos que juegan a ser técnicos y piensan que saben todo de todo. Luego hacen aeropuertos donde no deben, lineas de ave deficitarias y sin demanda, macro puentes que se hunden, puertos artificiales innecesarios, instalaciones hídricas sin sentido, mega rotondas,....y un largo etcétera que pagamos ahora todos nosotros y pagaran nuestros hijos. Gobernando el mismo partido en Menorca, Baleares y Madrid no tiene escusa el que contraten a una consultora para esto, para que luego con dinero público favorecer a amiguetes y afines
Tenía entendido que la OSP, aunque implicase un precio del billete considerablemente superior -y además generosamente subvencionado por todos-, al que venía cobrando Ryanair, garantizaba al menos el servicio con unos vuelos determinados y por un plazo de dos años. No entiendo que pueda ahora Air Nostrum negarse a prestar el servicio comprometido dos meses antes de acabar el plazo invocando pérdidas. Este era el riesgo que se supone asumián. Y si los resultados hubiesen sido mejores a los previstos, ¿hubieran renunciado a la subvención?
Para qué entonces pagamos con nuestros impuestos a Alejandre, Tadeo y toda su banda la cuál y la mayoría carecen de estudios...? Así gobierna cualquiera... Cuando algo no lo entienda contrato a una empresa que me haga un informe y me de la solución y mientras descanso en mi sillón de mi despacho sin pegar ni golpe, para eso está el ciudadano para que pague... !!! Que listos son... Eso también es corrupción... Vaya reset necesita la política ya sea pp como psoe... Eso si los del pp los más cracks !!!!
Este señor debe dimitir inmediatamente.. Por ser totalmente un creo en esta materia y me imagino q las demás también. Pagar 14.000 euros por nada porque yo mismo por 100 pavos les digo lo que hay que hacer inmediatamente. Y sería q todos estos chupatintas se larguen de las instituciones y que vuelva ryanair ya. Tema resuelto.
Què curiós que hagin triat sa consultora Avio Consulting: una ràpida cerca per internet mostra que s'administrador únic d'Avio Consulting també és apoderat de Corporación Ygnus Air, altrament conegut com Gestair, companyia que ha operat juntament amb Iberia. Tot junt és massa sospitós, no?