El proyecto contempla que los 9,6 metros de ancho que tiene la calle esté toda al mismo nivel. Se eliminarán todos los aparcamientos (17 plazas) y los cargas y descarga, y se aprovechará para ampliar las aceras y el carril bici.
Concretamente las aceras pasarán de 1,4 a 1,8 metros y el carril bici de 1,7 a 2 metros. La calzada seguirá teniendo 3,2 metros y se ha reservado una zona central de servicio (entre la calzada y el carril bici) de 0,8 metros donde se instalarán las farolas, las señales de tráfico y el arbolado.
La principal actuación será soterrada, explicó la alcaldesa de Ciutadella, Joana Gomila, ya que se prevé cambiar toda la red de alcantarillado, la de agua potable y la de baja tensión, y se aprovechará para instalar la red de pluviales y habilitar la instalación para que pase el gas natural y la fibra óptica.
Las obras para adecuar la calle Mallorca se ejecutarán en dos fases y tienen un presupuesto de 802.000 euros. La primera fase, que contempla la reforma del tramo entre la calle Bisbe Comes y Bisbe Juano (hasta la rotonda de la Platja Gran), con la previsión de que empiece en noviembre. Esta primera fase se tenía que empezar el año pasado, ya que tiene una ayuda del Plan Insular de Cooperación (PIC) de 2015. El proyecto ahora está en exposición pública (hasta el 8 de agosto), tras contestar las alegaciones el Ayuntamiento licitará y adjudicará las obras de la primera fase, con un presupuesto de 440.000 euros. Se espera que los trabajos estén listos en febrero-marzo del año que viene.
En la reunión de este lunes el equipo de gobierno instó a los vecinos y comerciantes a presentar alegaciones al proyecto inicial, para que en la medida de lo posible, sean tenidas en cuenta.
La segunda fase, que prevé reformar el tramo que va de la calle Bisbe Juano hasta la plaza de Es Pins, tiene un presupuesto de 362.000 euros, financiado con el PIC de 2016. En este caso no hay una fecha determinada para iniciar las obras, aunque las intenciones del gobierno es que se hagan justo después de la primera fase, aunque teniendo en cuenta la llegada de la temporada turística, el calendario que se maneja es empezar esta segunda fase en otoño del año que viene, para que la reforma integral de la calle Mallorca esté completada a principios de 2018.
24 comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Menorca - Es diari
A l'inversa!Si pensassis un poc a lo millor veuries que l'actuació més important és la dels elements que no es veuen, sobre tot pluvials i clavegueram. Si començassin per dalt, tota l'actuació no seria eficient mentre no s'acabàs tot es carrer. Per tant, primer revisar i engrandir els pluvials de baix (que no es desbordaran per molt que plogui perquè els de dalt recullen el que recullen, i després fer sa part de principi de carrer. Altra cosa és pensar en perquè no es fa tot en una mateixa actuació. Qüestió de pressupostos, supòs...
I teniu previst començar ses obres pel darrer tram des carrer? Ole ole i ole. Us convit a passar per es carrer mallorca i mirar bé sa situació des paviment. Quin tram està més deteriorat? Us convit a mirar es tram entre sa Llibreria i es Suma!! És el team més patètic i en canvi, el que s'arreglarà primer és el que va des forn as final? Ja harien pensat amb coherència els tècnics municipals!! Que se li ha acudit al mateix tècnic que va planificar s'inici de reforma des parc des pins es primer dia de vacances de nadal des fiets? Que menjau per berenar? Us recoman canviar perque no us cau bé!?
Quan un va de viatge, que és el que fa més? caminar i caminar. A més, també, el fet de crear zones més agradables per el passeig augmenta la qualitat de vida dels residents. Ens haurem d'acostumar.
A joan Fortuny empres els mateixos raonament que quan es va peatonalitzar sa plaça de ses palmeres, ses voltes, la catedral i la gent no ha deixat d'anar a comprar en els seus comerços , si no que s'ha revitalitzat el centre. Ciutadella no és només el centre, ja toca cuidar els altres barris.
Esto es el anúncio de un caos circulatorio. Los amables conductores aparcarán igual, si importa con medio coche encima de la acera o en pleno carril bici. Y qué pasará? Que tooodos los mas de 200 buses diários que pasan por esa calle no podrán pasar, si se ve venir.....
Desastre, no et preocupis, que farem un parquing exclusiu per a tu...
yo propongo que quiten los aparcamientos de delante del ayuntamiento i que dejen los de la calle mallorca
Vull agrair la bona predisposió del nostre Excel·lentíssim Ajuntament per arreglar el carrer Mallorca. Cap ajuntament s'havia preocupat fins ara desde feia molt temps. De totes maners vull comentar un fet que em preocupa, i volguem o no és competència de l'ajuntament. Quan vaig amb velo pel meu carrer, cada dia, desde fa uns 10 anys, el meu timbre sona tot sol pel número de nyaps que hi ha. Comptant els desperfectes entre els carrers República Argentina i Ruiz i Pablo sumen més de 150. Encara no em puc creure com la brigada arregla els clots d'un carrer destrossat per els autocars, amb terra, pràctica que he vist durant més de 10 anys i quan cau la primera pluja tornam a tenir el nyap en tot el seu esplendor. Tampoc entenc que en 3 m2 al carrer tinguem 4 trapes d'alcantarillat o lo que siguin, enmig de l'asfalt. I veure que reformar un carrer costa com un xalet de luxe m'agafa depresió. I pensar que a Madrid es queixen per 2 caguerades de ca a "l'acera"! i els fan cas!. Decepcionat!
Totalment d'acord amb en Joan. Aixi el centre creixarà i ajudarà descongestionar el casc antic.
Per a desastre, que els teus fills vagin a péu o en velo, que no son de paper o de vidre, ja està bé de congestionar Ciutadella per cuatre fillets malcriats i els seus pares consentidors.