El pasado lunes, el Diari Menorca, nos informaba de un accidente ocurrido en Vía de Ronda de Mahón, un coche había atropellado a un peatón que cruzaba la calle por un lugar no habilitado para hacerlo y el vehículo le arrolló...Por desgracia esta persona falleció este pasado jueves.
A
consecuencia de esta información, varios lectores seguidores de mi
sección mochilera,
me
han recordado el artículo mío, publicado el 11 de Noviembre del año
2017, titulado «Paso de peatones en Vía Ronda» ...
creo interesante un copiar y pegar, una parte del mismo:
"Nuestras
ciudades o pueblos, sin excepción alguna, están dotadas por unas
vías llamadas paso de peatones o de cebra, cuyo último nombre le
viene dado por estos simpáticos animales cuadrúpedos provistos de
rayas blancas, se trata de la parte del itinerario peatonal que cruza
la calzada de circulación; la condición de peatón ha sido y es
prioritaria frente a los vehículos de tracción mecánica.
Esto
viene a cuento, a unos comentarios que me han hecho recientemente
unas ciudadanas de Mô, seguidoras
de mi sección de «EsDiari»,
que cuando leyeron mi recién artículo titulado «Camino del
campo Santo», de fecha 21 del pasado mes de Octubre, sobre el
problema de peligrosidad para los peatones, por su estrechez y falta
de aceras, me comentaron que en un tramo de la Vía de Ronda, en
concreto la avenida de Francesc Femenías, entre las rotondas del
Cementerio Municipal y la calle Borja Moll, que da acceso al Colegio
Verge del Carme, solamente
existen dos pasos de peatones, cada uno a pocos metros de dichas
rotondas.
Se
trata de una de las vías de doble circulación con una mediana
central, con un alto volumen de tráfico de vehículos; el
aparcamiento en la zona de los comercios, viviendas, o sea, en los
números pares, es verdaderamente complicado poder aparcar ya que hay
un overbooking,
permanente, en la otra acera tienes menos dificultades para poder
estacionar tu vehículo, pero, vatuadell
cent llamps,
la dificultad la tienes si quieres cruzar esta vía, llamada
popularmente del
colesterol, ya
que los dos únicos pasos de peatones, son los mencionados con
anterioridad, la distancia es del carajo.
Debido
a la gran distancia que existe entre los dos únicos pasos de cebra,
podemos ver más de un peatón, cruzar dicha vía de circulación, no
usando los pasos de peatones pertinentes, jugándose el pellejo, para
acceder a los comercios, viviendas o viceversa, así como algún
perrito con su amo, ya que en la zona de enfrente no urbanizada,
detrás del cementerio, existe un pipican, el cual suele estar muy
concurrido.
Lo
más chocante del tema, es que en su día las aceras se prepararon
para tener varios pasos de cebra, con bajadas y subidas para los
discapacitados con sillas de ruedas, señores de Dalt la Sala,
solamente falta el pintado cebra y señales indicadoras, para
facilitar a los peatones cruzar de lado a lado…mis amigas P.
y M. entre otras personas, además del mochilero lo
agradeceremos. Más de un conductor no estará de acuerdo con nuestra
reivindicación, pero hay que favorecer al peatón versus los
vehículos, por cierto aplaudimos a la Policía Local, cuando instala
el radar de vez en cuando, para controlar la velocidad permitida…uno
de fijo feria
seny, caña
económica al infractor, que una vez
te
han sacado el billetaje, cuando vuelves a pasar por el mismo sitio,
levantas el pié del acelerador..."
Teniendo
en cuenta que la distancia entre los dos pasos de peatones es de 600
metros lineales, una solución podría ser instalar uno, como mínimo,
entre los dos existentes controlado por un semáforo que lo activara
el peatón que necesitara cruzar, cosa que en otras ciudades
funciona perfectamente, por ejemplo en el Paseo Marítimo de Palma de
Mallorca.
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