La ruta entre Menorca y Palma está operada por Air Nostrum, Air Europa y Uep Fly!, y entre las tres ofrecen 67 frecuencias semanales, que pese a representar más de la mitad del tráfico aéreo de Menorca, ha quedado patente la falta de plazas.
OSP con Madrid
En cuanto a la problemática con la falta de plazas en la ruta con Madrid, operada por Air Nostrum en régimen de exclusividad entre noviembre y abril, el Govern afirma que ya trabaja en una propuesta para transmitir al Ministerio de cara a la renovación del contrato de la OSP que se debe licitar de nuevo en 2023, para que sea vigente hasta 2025.
En este sentido, el Ejecutivo balear destaca que ha iniciado consultas con el Consell de Menorca y otras entidades, como el Cercle d’Economia para analizar las actuales condiciones y plantear mejoras de cara del nuevo concurso. También ha mantenido conversaciones con la actual adjudicataria Air Nostrum para obtener información del servicio.
Actualmente, el contrato con Air Nostrum establece la obligatoriedad de ofertar un mínimo de 74.000 plazas entre los meses de noviembre y abril, con dos frecuencias diarias (dos vuelos de ida y otros dos de vuelta) y un refuerzo de una frecuencia diaria adicional durante la Semana Santa.
Entre las posibilidades de mejora que plantea el Govern estarían la ampliación de frecuencias en más fechas concretas, aumentar la capacidad mínima o incluso avanzar el inicio de la OSP, que actualmente empieza el 1 de noviembre.
Asimismo, el Govern solicitará al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que inicie cuanto antes mejor la licitación del nuevo contrato de la OSP Menorca-Madrid.
Consell de Menorca
Por su parte, la presidenta del Consell Insular de Menorca, Susana Mora, ha solicitado al Gobierno central más capacidad y frecuencias en las conexiones aéreas de la isla con Palma y Madrid. Mora ha remitido este viernes una carta a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, pidiendo avanzar en la mejora de la movilidad de la ciudadanía de Menorca.
«El objetivo es, tal como ya hemos solicitado al mismo Ministerio en otras ocasiones, que nuestra isla esté conectada los 365 días del año por vía aérea, con unos horarios y frecuencias suficientes y a unos precios asumibles, para garantizar el derecho de la movilidad de las personas residentes, empresas y visitantes», ha dicho la presidenta.
Además, ha considerado «inadmisible» que se haya perdido capacidad con el vuelo de primera hora con Palma y ha reivindicado «una solución urgente a esta problemática, además de todos aquellos aspectos que afecten a la conectividad de la isla, por el impacto que tiene en materia laboral, administrativa y personales, pero, sobre todo, en traslados vinculados a temas de salud».
De este modo, Mora ha exigido que se lleven a cabo, con la máxima celeridad posible, las acciones necesarias para corregir la falta de capacidad y frecuencias con las conexiones aéreas con Madrid y, especialmente, con Palma, de manera que se equipare el derecho a la movilidad de las personas residentes en Menorca a las que tiene el conjunto de la ciudadanía del Estado.
7 comentarios
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Lo fundamental avion a primera hora con Palma y Madrid y regreso a última hora,con aviones de al menos 100 plazas,todo lo demas cuentos de hadas.
Vuelos a precio de jamón ibérico subencionados !!!Salia más barato volar con compañías sin subencionar no lo entendí ni lo entiendo !!!🤪🤪🤪
ELIMINEN LA OSP YA! No sirve para otra cosa que crear un monopolio: impide la competencia, encarece los vuelos y aísla Menorca. Utilicen la millonada que pagamos a Air Nostrum para pagar incentivar a todas las aerolíneas, no sólo a una.
Resolución de 31 de julio de 2018, de la Secretaría General de Transporte, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 27 de julio de 2018, por el que se declaran obligaciones de servicio público en la ruta aérea Menorca-Madrid. Prorrogada en 2021. CONDICIONES DE OPERACIÓN: 3. Asimismo, "los transportistas con programas de servicio operativo deberán adoptar las medidas necesarias para garantizar un nivel adecuado de capacidad disponible, incluyendo la operación de frecuencias adicionales cuando la demanda prevista así lo requiera". Blanco y en botella, que los político hagan su trabajo y obliguen a la cía a cumplir con el punto 3 del anexo de condiciones.
Es que es de traca que el avión tenga solo 100 plazas y que la gran mayoría estén ocupadas por el imserso, que por supuesto tienen todo el derecho a hacer uso de la ruta, pero acaba quedándose corta de plazas y frecuencias. Las aerolíneas tienen datos que pueden ser muy útiles para estudiar cuándo y en qué medida reforzar las rutas. Por favor, sean diligentes y muévanse, que al final estamos subvencionando una ruta para que los propios menorquines no podamos hacer uso de ella
Como sempre a remolque de las quejas dde los ciudadanos, lo que demuestra su mala gestión, tendrían que preveer los problema
La gente de la península no es capaz de comprender la problemática que tenemos, y es que te quieres ir "ahora" a Madrid y no hay más opción que hacerlo vía Palma, con un coste absolutamente excesivo y encima llevando a una hora tardía.